隨著低空經濟的蓬勃興起，國內低空經濟產業園如雨后春筍般不斷涌現，成為驅動產業革新與升級的關鍵力量。截至2024年10月，全國范圍內在建及已啟用的低空經濟產業園區數量已攀升至約69家。同時根據國家發展改革委網站“機關司局”欄目12月27日更新顯示，新設立了低空司，全稱“低空經濟發展司”。
據官網介紹，低空經濟發展司是負責擬訂并組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃，提出有關政策建議，協調有關重大問題等的職能司局。
那么，我國低空空經濟產業園分布情況如何？不同地區的低空產業園有何特點？如何根據地域優勢更好地發展低空經濟產業園？幸福招商最新發布的《低空經濟產業發展白皮書》或許已經給出了答案。
扎根各大經濟區，特色產業集聚格局初現長三角地區：全鏈布局領航，啟未來新引擎
長三角地區憑借其深厚的經濟基礎、卓越的交通樞紐地位，以及政府強有力的政策支持與創新資源傾斜，已成為全國低空經濟發展的重要引擎。據最新統計，長三角地區擁有低空經濟產業載體21家，蘇州獨占鰲頭，占比超半數。
這些低空經濟產業園不僅坐擁完善的產業鏈布局和得天獨厚的地理位置優勢，還構建了涵蓋研發、制造、測試、物流、應用等在內的全方位支持體系，為低空經濟的蓬勃發展提供了強有力的支撐。
長三角低空經濟產業園
粵港澳大灣區：全鏈協同并進，筑生態新高地
在粵港澳大灣區的低空經濟版圖中，廣州、深圳、珠海等城市發揮著核心引領作用。大灣區憑借其獨特的地理位置、雄厚的產業基底和卓越的創新能力，正在以一省之力引領全國低空產業的創新發展。
憑借區內16家低空經濟集聚區的強大集群效應，吸引了諸如大疆、億航智能、小鵬等眾多低空領域的領軍企業，共同構建了一個充滿蓬勃活力與無限潛力的低空經濟生態。
粵港澳大灣區低空經濟產業園
京津冀地區：新勢能聚焦點，促產業創新升級
京津冀地區正以協同創新的姿態，共同邁向低空經濟產業載體的新高地。作為中國經濟發展的關鍵引擎，京津冀憑借科技、人才和政策等多方面顯著優勢，加速低空經濟蓬勃發展。
截至目前，京津冀共布局了8家低空經濟相關的產業載體，充分利用大院大所的資源優勢和大興機場的區位優勢，深入探索低空領域的發展潛力。
通過三地的緊密聯動、資源共享與協同發展，京津冀正合力打造一個充滿活力、高效協同的低空經濟產業生態，共同鑄就低空經濟產業載體的全新高度。
京津冀地區低空經濟產業園
西部地區：地勢賦能助力，推低空實用經濟
西部地區充分利用其獨特的地理環境優勢，如廣袤的山地和高原，為無人機及通用航空產業提供了理想的測試和應用場景。該區域的低空經濟產業園區廣泛分布于四川、重慶、云南、陜西等多個省市，聚焦于無人機測試、農林業實用化應用以及低空物流等極具價值的領域，實現了產業的迅猛崛起。
目前，西部地區已成功構建了一條從無人機及相關產業的研發、制造，到測試、應用的完整產業鏈條，展現出強大的產業生命力。
尤為突出的是，在西安、成都、重慶等城市，無人機及相關產業的生態系統已逐步成型，展現出蓬勃的發展態勢與巨大的市場潛力。
西部地區低空經濟產業園
三大發展模式，打造低空標桿產業園
依托區域優勢與交通樞紐發展模式
這一模式通過充分利用區域的交通與物流資源，特別是機場、港口等關鍵樞紐的地理優勢，推動低空物流、無人機配送及相關現代服務業發展。
在此模式下，涌現出眾多典范，其中長三角低空經濟虹橋產業園尤為突出。
該產業園憑借上海虹橋機場的輻射力與周邊高速鐵路網絡的密集覆蓋，打造智能無人系統新基建，為智慧城市管理、工業巡線檢查等多個應用場景提供了高效、創新的解決方案。
依托區域優勢與交通樞紐發展模式園區代表
依托大院大所創新驅動的發展模式
該模式充分利用知名高校、頂尖科研機構及重點實驗室的強大創新能力，聚焦于技術研發與成果轉化，以加速低空經濟新興技術的蓬勃發展。
在此框架下，西安閻良國家航空高技術產業基地成為該模式的杰出代表。
該基地成功引入西安交通大學、西安電子科技大學、南京航空航天大學等高等學府，并匯聚了航天六院、航天五院西安分院等多個重量級研究機構，構建了一個涵蓋專用裝備制造、航空材料制備、零部件加工、航空服務、教育培訓、通用航空及旅游體驗在內的全方位、多層次航空全產業鏈條。
依托大院大所創新能力的發展模式園區代表
依托產業新城基礎改造的發展模式
這一模式聚焦原有產業結構的優化與提升，通過引入低空經濟相關企業，并充分利用現有基礎設施提升產業層次，構建低空經濟產業鏈。
這一模式的典范案例包括華夏幸福公司運營的武陟、蘇家屯及懷來產業新城。
在武陟低空經濟產業園，華夏幸福自2018年起便攜手蘭旗航空，共筑“無人機產業基地”，并將該園區定位為集無人機研發、生產制造、飛行培訓、低空旅游等功能于一體的綜合性產業園區。此外，武陟低空經濟產業聯盟的成立，有效融合了“政產學研用”多方資源，以科技創新為核心驅動力，促進了生產要素與創新要素的匯聚與協同。
于蘇家屯產業新城，華夏幸福不僅強化了原有汽車零部件產業鏈，通過引入無人機制造、飛行器測試及空中物流等新興企業實現了產業鏈的延伸與補強，同時，依托沈陽的科研實力與臨空經濟區的戰略定位，加速了科技成果的產業化進程，精心布局了多式聯運中心、智能裝備產業園及智慧大街等重點項目。
在懷來產業新城，華夏幸福成功導入懷來卓一智航、河北福萊卡等低空制造領軍企業，借助張家口豐富的航空資源與平臺優勢，打造低空飛行“服務應用”“飛來者大會”“軍民融合”示范試點，還積極承接北京無人機制造產業的轉移，進一步鞏固了無人機研發制造的領先地位。同時，依托當地氫能產業的獨特優勢，成功吸引了氫能無人機制造企業的入駐，為懷來產業新城注入了新的增長動力。
依托產業新城基礎改造的發展模式園區代表
低空經濟產業園，作為新興產業的核心載體，其重要性不言而喻。它通過高效整合各方資源、持續優化產業結構、強化技術創新與應用，為地方經濟注入了新的增長點，也為我國在全球低空經濟版圖中占據領先地位奠定了堅實基礎。在此背景下，產業園的規劃設計顯得尤為關鍵。因此，各地需深入挖掘并充分利用自身的資源優勢、區位優勢及產業優勢，遵循因地制宜的原則，精心挑選最適合本地情況的發展路徑，以推動低空經濟向好向穩發展。
