2008年，按照省委、省政府“雙轉移”戰略，東莞、韶關兩地政府聯手，共建東莞（韶關）產業轉移工業園。
韶關北接湖南、江西，南連珠三角，是“廣貨北上”的戰略通道，區位交通綜合優勢十分明顯。京廣鐵路、京港澳高速公路、106國道、北江航道和武廣鐵路客運專線縱貫南北，323國道和韶贛高速公路橫穿東西，并與四通八達的地方公路連成網絡。京港澳高速公路在韶關市區就有四個互通入口。武廣高鐵50分鐘可抵廣州南、92分鐘直達深圳。韶關土地面積居廣東省第二位，是全國重點林區，被譽為珠江三角洲的生態屏障，有大量未開發的土地資源。韶關被稱為“中國有色金屬之鄉”、“中國鋅都”，已探明儲量的礦產達55種，鉛、銀和鋅等礦產儲量居全國首列。韶關是廣東省重要的電力基地，年發電量達100多億千瓦時，供電可靠率100%。韶關是廣東省重要的中、高等級專業技術人才和技術工人教育培訓基地，在校學生人數超過13萬，每年培訓7萬多人，全市勞動力總量200萬人，其中技能勞動者總量20萬人，是廣東省重要的勞動力輸出大市。
園區以裝備制造為特色，形成了以比亞迪、宏大齒輪、東南軸承等企業為龍頭的汽車零部件產業；以力士通、韶瑞重工等企業為龍頭的工程機械產業；以韶液、偉光液壓為龍頭的液壓缸產業；以中機重工為龍頭的高端鍛造產業等等。建立了粵北玩具科研檢測中心，以旭日、康瑞、科藝等企業為龍頭的先進玩具制造業也得到了較快發展。以丹霞制藥為龍頭的生物制藥，以歐萊、西格瑪、金億合金等企業為龍頭的新材料。
東莞（韶關）產業轉移工業園認真落實產業轉移工作的各項政策措施，強力推動新一輪的發展。一是發揮優勢做強機械裝備特色企業，打造廣東裝備制造業總部基地，爭創國家級特色產業園。二是把握發展的良好勢頭，及時實施擴園工程，增強承接產業轉移的空間載體。三是明確方向，推動韶關裝備制造從一般制造向高端制造轉變，從零部件制造為主向整機裝備制造為重點轉變，立足廣東，面向世界。四是全面實施平臺推動策略，不斷完善提升政務、技術、融資、人力資源、品牌與市場五個公共服務平臺的建設，增強承接產業轉移的軟件功能。
